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东莞物流交通系统要素
发表于 2020-05-25 浏览:
文章导读:东莞物流 交通作为 东莞物流 系统的核心功能要素,本身就是一个由多个要素组成的系统。 东莞物流交通系统的组成部分包括基础设施、交通工具和交通参与者。 一,运输系统的概念...

东莞物流交通作为东莞物流系统的核心功能要素,本身就是一个由多个要素组成的系统。东莞货运公司

东莞物流交通系统的组成部分包括基础设施、交通工具和交通参与者。东莞物流

一,运输系统的概念

一个系统是一个有机的整体,具有特定的功能,由几个相互作用、相互依赖的部件组合而成,这个整体也是一个较大系统的一个从属部件和一个子系统。

交通系统是由相互联系的交通要素组成的,构成了交通功能的合理整体。也就是说,交通系统是指具有特定交通功能的有机整体,是由交通过程中所需的基础设施、交通工具和交通参与者等若干动态要素在一定时间和空间内相互作用、相互依存、相互制约而形成的。

二。运输系统要素

要素是系统最基本的单元,是系统的基础和实体。构成交通系统的要素主要包括三个部分:基础设施、交通工具和交通参与者。

1.基础设施

基础设施分为两个要素:运输路线和运输节点。

运输路线是运输车辆定向运动的通道,也是运输所依赖的基础设施之一,是运输系统中最重要的要素。现代运输系统的运输路线主要包括铁路、公路、水路、民航和管道。

运输节点是指以连接不同运输方式为主要功能,位于运输路线上,承担货物配送、运输业务处理、运输车辆维护和修理的基地和场所。如车站、港口、码头等。

2.交通设施

运输工具是指用于在运输路线上装载和转移货物的各种设备和装置。它们是运输的基本设备和主要运输工具,包括机车(带有动力装置,但没有装载货物的集装箱, 东莞物流公司,如铁路机车、拖拉机、拖船等)。)和车厢(没有动力装置,但有装载货物的集装箱,如货车、拖车、驳船等。)。

3.交通参与者

运输活动的主体是运输参与者,活动的对象是货物。在东莞物流,交通是一项活动,只能在所有者和交通参与者的参与下进行。

货主:货物的所有人,包括托运人(或发货人)和收货人。

承运人:即运输活动的承担者,如铁路货运公司、民航货运公司等。托运人委托承运人实际完成货物运输。

政府:政府一直希望有一个稳定有效的交通环境,这样经济才能继续增长。因此,政府通常采取各种方式来干预和影响运输市场。

货运代理人:货运代理人是指根据用户的指示并为了用户的利益而提取货物进行运输的人。他不是带菌者。

运输经纪人:运输经纪人是为托运人、收货人和承运人协调运输安排的中介。其协调的内容包括装运、价格谈判、结算和后续管理。经纪人也是非经营性经纪人。

三。运输系统分类

不同的分类标准对应不同的分类结果:

1、根据运输方式

根据运输方式,系统可分为道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。这本书后面的章节将会详细阐述。

2、根据运输线路的性质划分

根据运输路线的性质,运输系统可分为干线运输、支线运输、二次运输和厂内运输。

输了。

干线运输是运输的主体。指利用铁路、公路干线和大型船舶的固定路线进行的长距离、大规模运输。它是远距离空间定位转换的重要运输形式

支线运输是在与干线相连的支线道路上的运输。区域运输是主运输与接收和发送地点之间的一种辅助运输形式。一般来说,东莞物流,距离短,运输量相对较小。支线建设水平低于干线,运输手段水平往往低于干线,因此速度较慢。

二次运输是指干线和支线运输到目的站后,目的站与用户仓库或指定地点之间的运输。它是一种距离较短、交通量较小的辅助运输形式。

厂内运输属于工业企业的范围,直接服务于生产过程。通常,它在车间之间以及车间和仓库之间进行。

3、按运输功能划分

根据运输功能,运输系统可以分为两个部分:货物集运和配送运输。

货物集运是分散货物的集中运输形式。货物集运是干线大规模运输的前提。只有货物集中后,干线才能用于大规模的长途运输。因此,货物集运大多是短途小规模运输。

配送运输是根据用户的要求将装载的货物配送给每个用户的一种运输方式。一般来说,它发生在干线运输之后,属于运输的终点。它是对干线运输的补充和改进,主要用于短途和小批量运输。

4.根据运输合作的程度,运输系统可分为一般运输、联合运输和多式联运。

一般运输是指孤立地采用不同的运输方式或类似的运输方式,而不形成有机的合作关系的运输方式,如简单的汽车运输和火车运输。

联合运输简称为联合运输。它是一种使用同一运输证,将不同运输方式或不同运输企业有机联系起来的运输形式。它充分利用各种运输方式的优势,充分发挥不同运输方式的效率。使用联运可以简化运输程序,方便用户,加快运输速度,有利于节省运费。联合运输的常见方式包括铁路-海洋联合运输、公共-铁路联合运输和公海联合运输。

多式联运是一种现代的联运形式,在国内大规模的东莞物流公司和国际东莞物流领域得到广泛应用。

5、根据是否中转负荷划分

根据运输过程中货物的变化,运输系统可分为直接运输和中转运输。

6、按运输领域划分

根据运输领域的划分,运输系统可分为生产领域的运输和流通领域的运输。

7、按主要运输部门划分

根据交通运输的主体,交通运输系统可分为自有交通、营业交通和公共交通。

8、根据运输业的产权性质

根据运输业的产权性质,运输系统可分为国有运输和民营运输。

9、按运输空间划分

根据交通运输的空间范围,交通运输系统可分为城市内交通运输、城市间交通运输、农村交通运输或国内交通运输和国际交通运输。

重印《东莞物流运输系统的构成要素》,http://www.5656o.com//p

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